车神资讯【小米研制中心落户慕尼黑宝马重组董事会并敞开CEO职位争夺战抱负轿车年度财报出炉】

　　，而这儿也是多家欧系豪华车企的大本营，既坐落着宝马轿车的总部，又有奔驰、保时捷、奥迪等车企的工厂。一起，业界还传出音讯，小米轿车现在正在德国慕尼黑狂招高档司理、运营、整车/底盘工程师等岗位，为海外商场做本地化适配，为研制中心的制作供给保证。与此相对应的是，小米还低沉挖来了两位德国轿车行业老将，他们分别是前法 拉利空气动力学工程师瑞卡德·艾瓜贝拉·马考（Ricard Aiguabella Macau）、前宝马轿车工程师鲁道夫·迪特里希（Rudolf Dittrich）。

　　评：小米在慕尼黑建立研制中心，布局欧洲，挖角法拉利、宝马老将，显现其国际化野心。扎根德系车企内地，既利于技能对标又直面竞赛，但需打破本地化壁垒。人才战与研制攻坚左右开弓，或为海外包围铺路，然豪华车阵营厮杀惨烈，小米需筑牢技能根基方能破局。

　　欧洲并购与出资 得悉，近来，宝马集团宣告了其董事会的人员调整，这一改变标志着该公司在未来战略方向和高层办理方面的严重改变。此次人事调整触及多个要害职位的改变，预示着宝马集团将在未来几年内迎来新的开展机会和应战。宝马集团的研制负责人Frank Weber将在完结宝马“新一代车型”（Neue Klasse）的系列开发后正式退休。宝马集团决议由现任收购和供应链办理部门负责人Joachim Post顶替Frank Weber，担任研制部门的领导工作。现任宝马高档别车型产品线负责人Nicolai Martin将顶替Joachim Post，成为新的收购和供应链办理部门负责人。

　　评：宝马高层换血隐藏危险：供应链布景掌舵研制，技能基因或遭稀释；产品线干将转岗收购，战略连贯性存疑。宝马此刻正值电动化攻坚期，要害岗位非技能派出任，恐令百年品牌失速于转型深水区。

　　电车陈述得悉，近来，抱负轿车发布2024年全年和2024年第四季度财务报表。财报显现，2024年全年抱负轿车营收为1445亿元，同比增加16.6%；纯赢利是80亿元，同比下滑31.9%。其间，第四季度营收443亿元，同比增加6.1%，高于预估的442.1亿元；净赢利为35亿元，同比下滑38.6%；归属股东的调整后净赢利40.3亿元。

　　评：抱负轿车2024年财报数据欠安，全年净赢利同比下滑超三成，四季度净赢利也大起伏地跌落近四成。虽然营收有增加，但赢利下滑起伏较大，反映出其本钱操控或商场之间的竞赛方面有必定的问题，盈余才能面对应战，未来开展恐受晦气影响。

　　春风本田官微得悉，近来，春风本田以抢先质量和匠心工艺在中国轿车质量网发布的2024年中国轿车品牌质量排行榜（燃油车）中，再次斩获榜首佳绩。

　　评：春风本田凭仗杰出质量和匠心工艺，在2024年中国轿车品牌质量排行榜中再次夺冠，实至名归。这一佳绩不只显现了春风本田在燃油车范畴的领头羊，也表现了其对质量的不懈追求和对消费的人的真挚许诺。

　　名车大会得悉，近来，仰视轿车宣告，旗下的仰视U7将于3月27日正式上市，这款备受瞩目的新能源 轿车，自预售以来就招引了很多顾客的目光。仰视U7定坐落百万等级的新能源旗舰轿车，供给了插混 版和纯电动版两种挑选，以满意多种顾客的需求。

　　评：仰视U7即将于3月27日上市，作为百万级新能源旗舰轿车，其插混与纯电双版别挑选显现了品牌的前瞻布局。自预售以来便备受瞩目，不只展示了花了钱的人高端新能源轿车的热切等待，也预示着仰视轿车在新能源范畴的微弱竞赛力。